Кентавр

Парашютная система «Кентавр», «Кентавр-М» предназначена для десантирования специалистов с комплектом необходимого снаряжения как с оборудованных, так и необорудованных ВС, при выполнении учебно- тренировочных и производственных прыжков с парашютом на ограниченные площадки. Система обеспечивает выполнение парашютных прыжков любого типа при вводе основного парашюта вытяжной веревкой, с использованием стабилизирующего парашюта или с ручным введением основного парашюта.

Парашютная система «Кентавр-Т» предназначена для обучения парашютистов без опыта выполнения прыжков на парашютных системах типа «крыло». Система обеспечивает выполнение парашютных прыжков при вводе основного парашюта вытяжной веревкой или с использованием стабилизирующего парашюта.

Ил 114

Начало разработки турбовинтового Ил 114, предназначенного для замены устаревших Ан 24 и Як 40 на местных авиалиниях, относится к 1983 году. Первый полет совершен 29 марта 1990 года. Но дальнейшая сертификация и подготовка к серийному выпуску столкнулись с проблемами финансирования. И свой первый рейс с пассажирами Ил 114 выполнил в июле 1999 года. В июле 2007 года Ил-114 совершил трансатлантический перелет протяженностью 10 000 км. Такое стало возможным благодаря возможностям двигателя, сконструированного специально для этого самолета. Ил-114 оснащен встроенным входным трапом для пассажиров и имеет вспомогательную силовую установку, что обеспечивает автономность эксплуатации самолета в малооборудованных аэропортах. В салоне предусмотрены буфетная стойка, гардероб и туалет.

Ил 96

Самолёт Ил 96 отличается от своего предшественника Ил 86 укороченным на 5,5 метра фюзеляжем, крылом большего размаха и уменьшенным углом стреловидности, увеличенными размерами вертикального оперения, улучшенным интерьером пассажирского салона. Первый полёт опытный самолёт Ил 96-300 выполнил 28 сентября 1988 года. Поставки серийных самолётов начались в 1993 году. С 1988 года построено 22 самолета данного типа. Два самолёта построены для обслуживания президента Российской Федерации. По состоянию на середину декабря 2008 года в эксплуатации находится 16 самолетов, в том числе в России 13 (из них для пассажирских перевозок используется 6 лайнеров Аэрофлота).

Ил 86

Самолет Ил 86 является первым серийным советским широкофюзеляжным самолётом для авиалиний средней протяжённости.

К разработке совершенно новой для себя машины — Ил 86 — в ОКБ им.Ильюшина приступили в начале 1970-х годов. А первый свой полет самолет совершил 22 декабря 1976 года. Прочитать остальную часть записи »

Ил 62

Характеристики

Размах крыльев: 42.5 м Дальность полета: 11 050 км
Длина: 53.11 м Количество пассажиров: 138-198
Максимальная скорость: 850 км/ч