ПО- 2

Сегодня этот самолет зарегистрирован, имеет летную годность и выполняет полеты. Более 90% — оригинальных запчастей, двигатель родной 1939 года М11ФР. Первый полет этого самолета выполнен в 1913 году. Предназначался как многоцелевой, в первую очередь – как учебный. Во время Второй мировой войны летал на боевое применение, получил известность как самолет, который пилотировали женщины — «Ночные ведьмы» — 46-й гвардейский ночной бомбардировочный авиационный полк и др.

Самолет кардинально отличается от современных самолетов, биплан с открытой кабиной. При отсутствии второго пилота или пассажира для сохранения центровки в кабину необходим груз не менее 50 кг, не имеет тормозов. Отличается также тем, что у него в хвостовой части не колесо, а костыль.

Самолет ХАЗ-30

Легкомоторный самолет ХАЗ-30 выпущен в 2011 году  авиационным промышленным предприятием. Используется для выполнения первоначальной подготовки курсантов – как военных, — на первом этапе практической подготовки, так и гражданских — для получения пилотского свидетельства приватного пилота.

Самолет АН-2

Один из самых популярных самолетов АН-2, занесен в Книгу рекордов Гиннесса как единственный в мире самолёт, который выпускается уже более 60 лет.. Легкий многоцелевой поршневой биплан, берет на борт 12 человек. Самый большой биплан в мире. Максимальная высота полета без кислородного оборудования – 3200 метров. Скорость – 250 км/час. Рабочая скорость – 180 км/час https://nicefly.fr/.

Вертолет МИ-2

В аэроклубе есть 4 вертолета МИ-2 с летной годностью. Все вертолеты от 1984 до 1989 года выпуска, 2 из них капитально отремонтированы в 2016 году на Винницком авиаремонтном заводе, 2 – в КБ .

МИ-2 – многоцелевой вертолет, в Харьковском аэроклубе используется разносторонне:

для обучения как военных, так и гражданских летчиков;
Прочитать остальную часть записи »