Кабина МиГ-29

Хотя кабина МиГ-29, с ее циферблатными приборами и одним экранным дисплеем, как минимум на полпоколения отставала от современных западных истребителей, МиГ-29 получил некоторые инновации, которые помогли справиться с отставанием.
Прочитать остальную часть записи »

Полеты на МиГ-29 «Fulcrum»

Появление МиГ-29 на международных авиасалонах с конца 1989 г. произвело сильное впечатление на западных гражданских и военных наблюдателей. В отличие от прежних советских истребителей, проектировавшихся главным образом из учета скорости и скороподъемности при жестком управлении с земли, в МиГ-29 и Су-27 упор делался на маневренность и предоставление летчику данных, на основе которых он сам может принимать решения в бою.
Прочитать остальную часть записи »

Двухместный истребитель

Индийцы поняли суть и научились управляться со своими первыми двухместными истребителями, перейдя к концепции «летчик-оператор систем вооружения (ОСВ)», которая используется в ВВС Великобритании и США.

Стандартный истребитель Су-27 заходит на посадку, выпустив крупный надфюзеляжный воздушный тормоз. Хорошо видны предкрылки полного размаха.

Прочитать остальную часть записи »

Отклоняемый вектор тяги

Первое поколение Су-27 в основном создавалось в 1970-х гг. С тех пор КБ Сухого использовало достижения в области технологий создания двигателей, аэродинамики и систем управления полетом, чтобы создать еще более маневренные «сушки», замечательные самолеты, которые были и остаются самыми большими и тяжелыми истребителями, которые когда-либо строились в мире.
Прочитать остальную часть записи »

Многоцелевой истребитель

Hornet и Super Hornet обладают способностью выполнять как штурмовые, так и истребительные задачи, что стало возможным благодаря , отличным кабинам с МФД, которые предоставляют летчику (и оператору систем вооружения (ОСВ) в двухместном варианте) всю необходимую информацию. «Это позволяет нам быстрее понимать происходящее на поле боя и использовать полученные данные, чтобы поражать большее число целей про тивника», — подчеркивает Эванс. Уилен разъясняет сказанное: «Чем с большим числом тревожных ситуаций ты сталкиваешься… тем лучше узнаешь и применяешь системы самолета и сам самолет. Прочитать остальную часть записи »