Модернизации мину

Фюзеляж МиГ-29 является прочным и обладает адаптируемой конфигурацией, поэтому модернизация самолета является наилучшим вариантом для многих государств, не могущих себе позволить приобрести новый истребитель. Одна из стран, модернизировавших свои МиГи, чтобы продлить их срок эксплуатации, -это Словакия, имеющая 12 таких машин. Программа, включающая применение новых систем диагностики и изменения порядка обслуживания, проводилась РСК МиГ, которая заявляет, что может увеличить срок службы самолетов до 40 лет или 10 000 часов налета. Прочитать остальную часть записи »

Спорные потери

Хотя действительные детали потерь и побед указанных боев, возможно, никогда не станут известны, существует несколько хорошо задокументированных инцидентов, с которых МиГ-29 одержали победу, хотя и против невооруженного противника. В феврале 1996 г. два двух-двигательных легких самолета Cessna 337, пилотируемые членами группы под названием «Братья во спасение», подошли к кубинскому воздушному пространству со стороны Флориды. Прочитать остальную часть записи »

Миг-29 над Африкой

Наиболее широкое использование в воздушных боях МиГ-29 получили в войне между Эритреей и Эфиопией в 1999-2000 гг. Обе стороны были оснащены достаточно современным вооружением, полученным от России и Украины. Эритрейцы в конце 1998 г. приобрели у России МиГ-29А и МиГ-29УБ, первый бой с эфиопскими Су-27 произошел 25 февраля 1999 г. Он сопровождался многочисленными пусками ракет с обеих сторон, но единственной жертвой стал МиГ-29, пилотируемый командующим эритрейских ВВС, который, как полагают, погиб. Прочитать остальную часть записи »

Миг-29 в боевых действиях

В преддверии войны в Персидском заливе в 1991 г. небольшое количество иракских МиГ-29 рассматривались как главнейшие противники в значительного размера ВВС Саддама Хусейна. Когда в январе-феврале дело дошло до реальных боевых действий в операции «Буря в пустыне», оказалось, что МиГ-29 не смогли противостоять F-15C Eagle ВМС США, которые уничтожили шесть машин, пять из них ракетами AIM-7 Sparrow, а один без единого выстрела. В одном из нескольких маневренных боев войны F-15, пилотируемый капитаном Сисаром А. Родригесом, встретился с иракским МиГ-29 на близкой дистанции в 2500 м.
Прочитать остальную часть записи »

Кабина ранних вариантов

МиГ-29 является по современным стандартам, она больше тяготеет к предыдущему поколению МиГов, как МиГ-21 и МиГ-23, чем к западным современникам вроде F-16 и F/A-18. Приборная доска МиГ-29А имеет только один монохромный экранный дисплей БРЛС, а не многофункциональные дисплеи F-16 и F/A-18. Управление самолетом с помощью РУД и РУ (HOTAS) ограничивало функциональность машины по сравнению с ее западными аналогами.
Прочитать остальную часть записи »