GPS-наведение

Нахождение целей и уточнение координат на подходе к цели осуществляется через систему наведения с помощью GPS (GATS), которая объединяет глобальную систему позиционирования с БРЛС APQ-181, установленной заподлицо в левой части фюзеляжа под передней кромкой крыла самолета.
Прочитать остальную часть записи »

Авионика и системы вооружения

Чтобы сделать системы управления В-2 как можно менее сложными, его просторная кабина оборудована девятью многоцелевыми экранами индикаторов, обеспечивающими обоих летчиков обильной информацией о вооружении, параметрах полета, штурманскими данными и ситуации на поле боя. Прочитать остальную часть записи »

Без второго пилота

Когда новый летчик В-2 завершает подготовку по ККНО, он квалифицируется как готовый к выполнению любых операций на В-2.
«Фактически у нас на В-2 нет второго пилота, — заявляет Романович, — но те люди, которые решают задачи в реальной среде, должны именоваться как командир по выполнению поставленной задачи и летчик. Второй в основном отвечает за полет и навигацию самолета, а первый — за план сбрасывания бомб и готовность для нанесения ударов. Прочитать остальную часть записи »

Полеты на В-2

Когда Northrop в 1942 г. построила летающее крыло YB-35, прототип бомбардировщика, она сделала это, поскольку подобная конструкция уменьшала аэродинамическое сопротивление, тем самым увеличивая дальность полета. Хотя в конечном итоге данная конструкция оказалась неудачной, вряд ли кто мог предполагать, что 40 лет спустя в ее преемниках будет реализована та же концепция с учетом технологий «стеле» и что будет построен самый малозаметный, но и самый дорогой, управляемый боевой самолет — В-2 Spirit.
Прочитать остальную часть записи »

Gripen на патрулировании

С 2005 г. в Чешской Республике и Швеции Gripen решает задачи быстрого развертывания. В нескольких случаях чешские летчики выполняли «живые» задачи реагирования по перехвату вторгшихся ЛА противника — обычно это были гражданские самолеты, которые или потеряли контакт с наземными службами управления воздушным движением, или непреднамеренно отклонились от запланированного курса. Полковник П. Микуленка, командир крыла на авиабазе Каслав, выполнил первый такой вылет на Gripen чешских ВВС в 2005 г.
Прочитать остальную часть записи »